En una entrevista publicada por La Provincia, nuestro compañero David Galván Vera, operador de Canarship en Las Palmas, comparte la realidad del trabajo de los consignatarios. Como él mismo explica:
"Somos el representante legal de una empresa extranjera en España; a efectos legales, somos los responsables de ese barco y del cliente en un puerto español."
Una responsabilidad que va mucho más allá de la gestión documental y que puede implicar dar respuesta a cualquier necesidad del buque, "desde reparaciones hasta un simple suministro de un tornillo".
Nos alegra ver cómo esta entrevista contribuye a dar visibilidad a una profesión tan esencial como poco conocida y al trabajo que hay detrás de cada escala.
👉 Te invitamos a leer la entrevista completa.
De un tornillo a un Maserati: así trabaja David Galván, uno de los genios de la lámpara del Puerto de Las Palmas laprovincia.es
